Σχήμα αριθ.: | Το Toyota Camry 2.5G | Σύστημα πέδησης: | Ηλεκτρομαγνητικά |
---|---|---|---|
Τύπος σώματος: | κλειστό | Μορφή σώματος: | Τετράθυρη 5θέσιμη Σεντάν |
Μεταξόμετρο (mm): | 2825 | Επίσημη μέγιστη ταχύτητα (Km/h): | 210 |
Μηχανή: | 2.5L 207 ίππους L4 | Προετοιμασμένη μάζα (kg): | 1585 |
Μέγιστη ιπποδύναμη (CP): | 207 | Μέγιστη ισχύς (kW/rpm): | 152 |
Πρότυπα εκπομπής: | Εθνική Vi | Τύπος εμπρός ανάρτησης: | Ανεξάρτητη αναστολή MacPherson |
Τύπος πίσω ανάρτησης: | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολυσύνδεσης τύπου E | Τύπος: | Καροτσάκι |
Καύσιμο: | Βενζίνη | Πακέτο μεταφοράς: | Με χερσαία ή θαλάσσια πτήση |
Προδιαγραφές: | 4905*1840*1455 | Εμπορικό σήμα: | Toyota Camry |
Καταγωγή: | Κίνα | Δυνατότητα προσφοράς: | 50000/έτη |
Οδήγηση: | Αριστερά | Πιστοποίηση Mgnt: | ΒRC, HACCP, ISO/TS16949, FSC, BSCI, GMP, GSV, ISO14001, ISO13485, ISO10012 |
Κουτί ταχυτήτων: | Αυτοματοποιημένο | Οδήγηση: | FWD |
Μετατόπιση: | 1600-2500CC | Κοντιτόν: | Νέο |
Προσαρμογή: | Διαθέσιμος Προσαρμοσμένο αίτημα |
Βασικές παραμέτρους οχήματος | |
---|---|
Επίπεδο: | Μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητο |
Ώρα καταχώρισης: | 2023-03 |
Σχήμα σώματος: | Τετράθυρο 5θέσιο σεντάν |
Διάστημα x πλάτος x ύψος (mm): | 4885x1840x1455 |
Μεταξοστάσιο (mm): | 2825 |
Τύπος ισχύος: | Μηχανή βενζίνης |
Μέγιστη ισχύς ολόκληρου του οχήματος (kW): | 152.0 |
Μέγιστη ροπή του οχήματος (N·m): | 244.0 |
Επίσημη μέγιστη ταχύτητα (km/h): | 210 |
Μηχανή: | 2.5L 207 ίππους L4 |
Συσκευή ταχυτήτων: | Οδηγός αυτοσυνδέσεως 8 ταχυτήτων |
Καταναλώσεις καυσίμου του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής (L/100 km) (Πόλη/προαστιακή περιοχή/συνολική): | --/--/6.24 |
Κύκλος συντήρησης: | Για 5000 χιλιόμετρα |
Πολιτική εγγύησης: | Όλο το όχημα είναι 3 χρόνια / 100.000 χιλιόμετρα. |
Εργασία του αμαξιού | |
Διάστημα (mm): | 4885 |
Διάμετρος (mm): | 1840 |
Υψόμετρο (mm): | 1455 |
Μεταξοστάσιο (mm): | 2825 |
Αριθμός θυρών (τμήματα): | 4 |
Αριθμός θέσεων (ειδικά): | 5 |
Όγκος δεξαμενής καυσίμου (L): | 60 |
Όγκος του χώρου αποσκευών (L): | 620 |
Παρασκευασμένη μάζα (kg): | 1585 |
Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (mm): | - |
Γωνία εγγύτητας (°): | 14 |
Γωνία αναχώρησης (°): | 11 |
Μηχανή | |
Σχήμα κινητήρα | Α25Α/Α25C |
μετατόπιση (L): | 2.5 |
Όγκος φιάλης (cc): | 2487 |
Έντυπο εισαγωγής αέρα: | Φυσική εισπνοή |
Αριθμός φιαλών (τμήματα): | 4 |
Έντυπο διάταξης κυλίνδρων: | Εσωτερική γραμμή |
Αριθμός βαλβίδων ανά φιάλη (τμήμα): | 4 |
δομή βαλβίδας: | Δύο κορφή |
Αναλογία συμπίεσης: | 13.0 |
Μέγιστη ιπποδύναμη (ps): | 207 |
Μέγιστη ισχύς (kW/rpm): | 152.0 |
Μέγιστη ροπή (N·m/rpm): | 244.0/4200-5000 |
Καύσιμο: | Βενζίνη 92 |
Μέθοδος παροχής πετρελαίου: | Μεικτό τζετ |
Υλικό κεφαλής κυλίνδρου: | Άλλες χημικές ενώσεις |
Υλικό κυλίνδρου: | Άλλες χημικές ενώσεις |
Τεχνολογία εκκίνησης-αποστολής κινητήρα: | - Ναι, ναι. |
Πρότυπα εκπομπών: | Εθνική VI |
Κουτί ταχυτήτων | |
Αριθμός γρανάζων: | 8 |
Τύπος μετάδοσης: | Χέρι σε χέρι. |
Διοίκηση πλαισίου | |
Τρόπος οδήγησης: | Προσωρινή οδήγηση |
Τύπος διαχωριστή (πλήρης κίνηση τεσσάρων τροχών): | - |
Δομή σώματος οχήματος: | Φορτωτό σώμα |
Διοίκηση: | Ηλεκτρική ενέργεια |
Μεταβλητή αναλογία διεύθυνσης: | - |
Συνολικό ενεργό σύστημα διεύθυνσης (οι τροχοί που αναφέρονται μπορούν να περιστραφούν): | - |
Τύπος εμπρός ανάρτησης: | Ανεξάρτητη αναστολή MacPherson |
Τύπος πίσω ανάρτησης: | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολυσύνδεσης τύπου Ε |
Ρυθμίσιμη ανάρτηση: | - |
Εναρμόνιση με αέρα: | - |
Ηλεκτρομαγνητική αναστολή επαγωγής: | - |
Κεντρική διαφορική δομή: | - |
Δυνατότητα κλειδώματος κεντρικού διαφορικού: | - |
Διαφορετικό περιορισμένης ολίσθησης/κλειδωτικό διαφορικό: | - |
Συστήματα ανίχνευσης ράβδου: | - |
Φρενάρισμα τροχών | |
Τύπος εμπρόσθιας πέδης: | Τύπος πλάκας εξαερισμού |
Τύπος πίσω πέδης: | Τύπος πλάκας |
Τύπος πέδης στάθμευσης: | Ηλεκτρονικό χειροκίνητο φρένο |
Προδιαγραφή του μπροστινού ελαστικού: | 235/45 R18 |
Προδιαγραφή του πίσω ελαστικού: | 235/45 R18 |
Υλικό πυρήνα: | Άλλες χημικές ενώσεις |
Προδιαγραφές ελαστικών: | Εφεδρικό ελαστικό μη μεγέθους |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. Liu
Τηλ.:: +8613585915301